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Hallo Walter, es gibt ja nicht viele Möglichkeiten...entweder kein Durchgang vom Magneten zum Öldruckschalter, oder Öldruckschalter schalten nicht. Das Problem besteht vorwärts wir rückwärts? liebe Grüße Knut

Dann wäre Günter Lehmann nicht allzu weit entfernt. https://guenter-lehmann.de/ Günter kann die ESP prüfen. beste Grüße Knut

Hallo, wie immer bei Trommelbremsen ist es wirklich dienlich, die montierten Beläge mit Bezug auf die Radnabe abzudrehen. Egal wie toll belegt die Träger sind, sie befinden sich aufgrund der Montagesituation nicht voll auf dem Radius der Bremstrommel. Wir nutzen auch die oben genannten Firmen...

Hallo Thomas, schön, dass du jetzt endlich Freude an deinem Wagen hast und danke, dass wir ein (kleiner) Baustein davon sein durften! Gute Fahrt! Knut

Wir machen das nicht regelmäßig, aber bei den vier, fünf Malen haben wir keinen Verzug festgestellt. Wie das ohne Vorwärmen und kontrolliertes Abkühlen ist, vermag ich nicht zu sagen. Meiner Meinung nach wird der Messdorn auch eher auf dem Planfläche über dem Gewinde zentriert. Da der Messdorn...

Hallo Wally, man kann das entgegen vielfacher Meinung sogar ganz gut Schweissen. Wichtig ist dabei: Werkstück vorwärmen und kontrolliert (nicht zu schnell) im Ofen wieder runterkühlen. Die Schweißfuge sollte einen schönen 90° Winkel bekommen (also von dir zu schleifen) und am Anfang und Ende...

Hallo Peter, Heiner kann das tun, damit sich jeder seine Meinung bilden kann oder eben Informationen darüber erhält, wo er mit einen spezifischen Problem hin geht, oder eben nicht. Vom Reguliergestänge war hier nicht die Rede, das bezog sich auf "Schaltgestänge" aus einem anderen Thread (eben...

Guten Morgen, es gibt Radsätze als 3.46, die korrekt eingebaut kein "Straßenbahn-Feeling" aufkommen lassen. Diese stammen von Tandler und sind auf Initiative von Siegfried Welke gefertigt worden. Erhältlich sind sie bei Siegfried und uns (CMG), allerdings immer nur in Verbindung mit dem Einbau...

Hallo Heiner, ich glaube, dass du deine "Ansprechpartner" auch gerne öffentlich nennen kannst. Ich klinke mich jetzt nicht in eine aktuelle Diskussion ein - wenn man als Unternehmer aber teilweise sechsstellige Summen investiert um (von Bosch NICHT lieferbare) Pumpenelemente, oder Druckstücke...

N´abend zusammen, ich beantworte mal auf mich entfallende Fragen ;) Höhendosenkorb ist lackiert, genauso mache ich es mit evntuellen Start-/Stopmagneten. Gelb verzinken bringt die o.g. Probleme mit sich! "Nur" die ESP war bei mir, ansonsten wäre Sie montiert und der Motor hätte einige Stunden...

Hallo Norbert, klar positiv! Wir haben mit den von uns verbauten Tandler-Radsätzen null Probleme. beste Grüße Knut

Hallo, lässt sich tauschen, muss natürlich eingemessen werden. 3.46 ist aktuell nicht verfügbar, außer bei zwei Werkstätten, die die Radsätze von Tandler beziehen. Grüße

Das auf den Bildern sind niemals im Leben 300h Karosserie. Wenn das original/gut gemacht wird, dann gehen da 600h-700h Karosseriearbeit rein und 10k an Blechen. Dass das ganze nicht ohne Richtbank geht und somit Achsen, Motor, Getriebe natürlich raus müssen, sollte klar sein. Würde niemals...

Hallo Sven, saubere Arbeit - was macht die Technik? Lässt du den Unterboden komplett ohne U-Schutz? Grüße Knut

Hallo zusammen, wir haben ausgestellt in Halle vier, Robert und ich waren ab Donnerstag 9h vor Ort und ich hatte vor und nach den regulären Öffnungszeiten immer mal wieder Zeit mir Eindrücke zu verschaffen und Feedback der anderen Aussteller zu erhalten. Es waren in der Tat wenige Pagoden (die...

Hallo Wolfgang, nichts für Ungut - aber wenn du schon feststellt, dass die Einbauposition der Pumpe nicht passt, hätte sich an dieser Stelle der Versuch des korrekten Einbaus vielleicht gelohnt und wäre im Zweifel schon zielführend gewesen. Und ja, mit vom Rollenhebel gelöster Tastrolle...

Hallo Thomas, wie alles im Leben gibt es das so von....bis.... Günstig muss nicht schlecht sein, ein wirklich nachhaltig venünftig montiertes Verdeck verschlingt aber die ein oder andere Stunde und natürlich kommt es auf die Basis an. Das Gestell der Pagode rostet teilweise böse (beim R107 ist...

Hallo Roman, deine spitzfindigen Bemerkungen (auch allen anderen gegenüber, die das halt leider gerne weiter kommunizieren) in allen Ehren, aber: Die PES6KL R20 hat innerhalb der Toleranzen deckungsgleiche Fördermengen einer PES6KL R21, die dann im 280SL verbaut wäre. Oder auch: eine fett...

Hallo Christian, aus der Ferne geht so etwas ja immer unter Vorbehalt. Fest steht, dass bei kaltem Motor ein wesentlich fetteres Gemisch aufbereitet wird als in abgeriegelten Zustand des Dehnstoffelements - sprich Motor warm. Dein Gemisch scheint deinen geschilderten Symptomen zur Folge zu...

Hallo Martin, bei den R11-Pumpen mit der “U.S.A“- Kennzeichnung ist die Absteuerung des Dehnstoffelements anders eingemessen, da der Warmlauf dieser Pumpen früher abgeregelt werden sollte. Es gibt entsprechend unterschiedliche Prüfblätter dazu. Abschalttemperatur USA liegt bei 50-55°C, regulär...