Ruckeln - nur bei Teillast ???

[aleha]

Grüß' Dich Wolfgang,

jetzt muß ich doch ein paar Worte los werden: wenn die Tastrolle abgefallen ist, dann läuft der Motor sicher nicht mehr, da dann die Regelstange in nahezu jeder Stellung des Verstellhebels auf max. Regelstangenweg geht und er Motor sofort absäuft. Der "Hub" durch den Wegfall der Tastrolle wird mirt der sogenannten "Übersetzung" multipliziert. Wenn er am laufen war, als die Tastrolle abgefallen ist, dann ist mit geschätzter Wahrscheinlichkeit von 99% die Einspritzpumpe Schrott, da der Fliehkraftregler das gehärtete Kügelechen im Inneren umherschleudert. Im übrigen gibt es keinen inneren Leerlaufanschlag.

Beste Grüße

Hans

 

[Werinhari]

Hallo Hans,

ja klar, sehe ich exakt genauso wie Du. Es war am Telefon durch laute Geräusche zum Teil nicht so gut verständlich, schlechter Empfang bei mir in der Werkstatt, der weiß nicht, welche Fähigkeiten und Erfahrungen ich habe usw. und fasst es in einfache Worte. So schlimm wird es sicher nicht gewesen sein, wenn sonst alles gut läuft. Muss man alles nicht soo ernst nehmen.
Es wird die Summe der kleinen Dinge sein (insbesondere die starke Verschlammung), die meine beobachteten Probleme verursachten. Ich hatte auch den Eindruck, dass beim Ausbau die Markierungen auf der Pumpenwelle deutlich von der Zyl. 1 - 20° nOT - Markierung abwichen. Wer weiß, was da alles verstellt wurde im Vorleben des Motors. Gelaufen ist er jedenfalls die letzten paar Jahre damit.
Sobald sie wieder drin ist und das Wetter dann auch vielleicht passt, wird man sehen.

 

[shlomo]

Hallo Hans,

ja klar, sehe ich exakt genauso wie Du. Es war am Telefon durch laute Geräusche zum Teil nicht so gut verständlich, schlechter Empfang bei mir in der Werkstatt, der weiß nicht, welche Fähigkeiten und Erfahrungen ich habe usw. und fasst es in einfache Worte. So schlimm wird es sicher nicht gewesen sein, wenn sonst alles gut läuft. Muss man alles nicht soo ernst nehmen.
Es wird die Summe der kleinen Dinge sein (insbesondere die starke Verschlammung), die meine beobachteten Probleme verursachten. Ich hatte auch den Eindruck, dass beim Ausbau die Markierungen auf der Pumpenwelle deutlich von der Zyl. 1 - 20° nOT - Markierung abwichen. Wer weiß, was da alles verstellt wurde im Vorleben des Motors. Gelaufen ist er jedenfalls die letzten paar Jahre damit.
Sobald sie wieder drin ist und das Wetter dann auch vielleicht passt, wird man sehen.

Hallo Wolfgang,

nichts für Ungut - aber wenn du schon feststellt, dass die Einbauposition der Pumpe nicht passt, hätte sich an dieser Stelle der Versuch des korrekten Einbaus vielleicht gelohnt und wäre im Zweifel schon zielführend gewesen.
Und ja, mit vom Rollenhebel gelöster Tastrolle bekommst du den Wagen nicht einmal gestartet....

Grüße
Knut

 

[MartinK]

Hallo Hans,

ja klar, sehe ich exakt genauso wie Du. Es war am Telefon durch laute Geräusche zum Teil nicht so gut verständlich, schlechter Empfang bei mir in der Werkstatt, der weiß nicht, welche Fähigkeiten und Erfahrungen ich habe usw. und fasst es in einfache Worte. So schlimm wird es sicher nicht gewesen sein, wenn sonst alles gut läuft. Muss man alles nicht soo ernst nehmen.
Es wird die Summe der kleinen Dinge sein (insbesondere die starke Verschlammung), die meine beobachteten Probleme verursachten. Ich hatte auch den Eindruck, dass beim Ausbau die Markierungen auf der Pumpenwelle deutlich von der Zyl. 1 - 20° nOT - Markierung abwichen. Wer weiß, was da alles verstellt wurde im Vorleben des Motors. Gelaufen ist er jedenfalls die letzten paar Jahre damit.
Sobald sie wieder drin ist und das Wetter dann auch vielleicht passt, wird man sehen.

Hallo, aber das ist doch absurd. "Der nicht weiß, welche Fähigkeiten....." gerade dann, wenn ich Fähigkeiten und Erfahrungen habe und jemand am anderen Ende erzählt etwas, was ich aufgrund meiner Fähigkeiten und Erfahrungen stark bezweifele, dann frage ich doch nach! Ich nehme das, was meine Reparaturpartner sagen sehr ernst, weil die doch mehr wissen sollten als ich. Sonst würde ich es selbst machen. Diese Diskussion ist genau so ein Ding mit Fragezeichen, wie das Thema Fernthermometer....

Danke Hans und Knut für die Erklärung.
Gruß,
Martin

 

[Werinhari]

Jeder macht es halt auf seine Weise. Bisher hat es bei mir letztendlich immer ganz gut zum Ziel geführt.
Freut mich, dass ich zur allgemeinen Erheiterung beitragen durfte. Ein wenig Lockerung und "Entwichtigtuerei" tut dem Forum allgemein ohnehin ganz gut, finde ich.