Metallisches Klacken Hinterachse / Getriebe

[canyon333]

Hallo,

Ich besitze seit 2005 einen 230 SL Bj. 66 als 4-Gang Schalter und habe seit geraumer Zeit ein "metallisches Klacken" im Bereich Hinterachse bzw. Getriebe.

Das Geräusch entsteht in den folgenden Situationen:

* Schaltwechsel in den kleinen Gängen (v.a. zwischen erstem und zweiten Gang). Zwischen den grossen Gängen habe ich das Problem fast gar nicht.

* Beim Wechsel zwischen Rückwärts- / Vorwärtsfahren, d.h. rückwärtsfahren, stoppen, einlegen des 1. Gangs und dann klackt es sobald ich die Kupplung kommen lasse.

Gefühlsmässig kommt das Geräusch von hinten - also Hinterachse - wobei ich das Getriebe nicht völlig ausschliesen möchte.

Mechanisch habe ich sonst keine Probleme mit dem Wagen, weder am Getriebe (schaltet sauber) noch am Motor (Komplettrevision in 2011 inkl. Kupplung).

Kennt jemand dieses Phänomen ? Was könnte aus Eurer Sicht die Ursache dieses Klackens sein ?

Freue mich über Eure Hilfe ! Vielen Dank vorab und viele Grüsse,

Carsten

 

[Ulli]

Hallo, Carsten,

es ist immer schwer, so etwas aus der Ferne richtig zu deuten. Spontan fallen mir zwei mögliche Ursachen für Klacker-/Poltergeräusche im Antriebsstrang ein:

- Kardanwellenmittellager
- Hinterachsmittellager

Beides solltest du einmal kontrollieren.

Gruß

Ulli

 

[Hans-Martin]

Hallo Carsten,

exakt das gleiche Problem habe auch ich bei meinem 230er (Bj. 66) jedoch Automatic. Wir konnten die Ursache auf der Bühne nachvollziehen als wir das Fahrzeug in P-Stellung kräftig nach vorne und hinten gewippt haben. Dabei trat dann irgendwann genau das metallische Klacken auf. Wie Ulli schon richtig vermutet hat handelt es sich um ein kleines Spiel im Hinterachsmittellager. Das Geräusch wird dann über Tunnel nach vorne übertragen und man meint es käme direkt aus dem Getriebe.

Natürlich klingt das Geräusch sehr beunruhigend, ein nachhaltiger Schaden ist in diesem Fall aber so schnell nicht möglich. Wenn es Dich sehr stört musst Du die Kardanwelle idealerweise komplett erneuern.

Hans-Martin

 

[majus]

Wie Ulli schon richtig vermutet hat handelt es sich um ein kleines Spiel im Hinterachsmittellager.

...

Wenn es Dich sehr stört musst Du die Kardanwelle idealerweise komplett erneuern.

Moin,

wie entsteht denn der Zusammenhang zwischen HIAML und Kardanwelle ersetzen? Nach meinen Erfahrungen darf man das HIAML alle paar Jahre austauschen, aber die Welle hält doch zig Jahre durch, vor allem wenn der Wagen - wie bei den meisten hier Fall - nur wenig bewegt wird.

Grüße
Marius

 

[Rainer B]

Hallo Carsten,

schau Dir mal diesen Link an. Vielleicht hilfts.

Gummilager Hinterachse Pagode MB W113

Gruß aus dem Schwabenland

Rainer

 

[driver]

Hatte ich schon an 2 Pagoden ( Lastwechsel Klonk ), jedes mal ein Gummilager der Achse, allerdings nie das Große oben.
Auf dem Schaubild der die Hinterachse ( SLS Katalog ) die Nummer 151,das tückische daran ist, man sieht das Gummi nicht .

Gruß Wolfgang