Motor geht aus nach kurzer Zeit.

[Maddi68]

Hallo Pagodenfreunde, ich bin neu im Pagodentreff.
Mein 280 SL Automatic stand 2 Jahre in der Garage.Nun muss ich folgendes feststellen.
Standgas nach dem Anlassen passt soweit,aber nach der Gangwahl geht der Motor aus.
Selbst unter langsamer Fahrt an einer Kreuzung geht er aus,dann wieder auf P und starten
und er läuft wieder.
Vielleicht hat jemand die selben Symtome an seinem SL in der Vergangenheit.
Ich bedanke mich im voraus.
Maddi68

 

[WRe]

Hallo,
hast du mal den Magneten zur Drezahlanhebung (Hubmagnet) kontrolliert? Über die Suchfunktion findest du dazu einige Beiträge.
Bei Automatikfahrzeugen erhöht er die Leerlaufdrehzahl nach einlegen eines Gangs.
- https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/drehzahlanhebung-automatik.17157/#post-129794
- https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/hubmagnet-magnus.15430/#post-109728
...WRe

 

[Maddi68]

Meinen Dank,dann such ich mal das Teil!

 

[Cephyr]

das Teil brauchst Du nicht lange suchen, dass sitzt auf der Ansaugbrücke. Wenn du einen Gang einlegst sollte der Stift vorne ausfahren und auf's Gasgestänge drücken. Wenn er das nicht tut, ist entweder

der Magnet defekt
die zugehörige Sicherung durchgebrannt
die elektrischen Kontakte am Magnet, am Getriebe oder die Haltezungen der Sicherung korrodiert (worauf ich nach 2 Jahren Standzeit mal tippen würde)

Vielleicht ist auch Dein Gasgestänge so ausgeschlagen, dass sich die Bewegung des Magnetbolzen im Spiel verliert und garnicht mehr an der Drosselklappe ankommt.

Grüße

 

[baschbret]

...und natürlich eine Grundeinstellung machen. Dass er nach dem Anlassen gut läuft, liegt erstmal daran, dass das Startventil Sprit zugibt. Wenn es schließt und der Motor dann zu mager ist, dann wäre es kein Wunder, wenn er ausgeht.

 

[Maddi68]

Vielen Dank an alle!Gebe Feedback !

 

[Mark-RE]

Bei 2 Jahren Standzeit würde ich, bevor ich irgendwas am Auto machen würde, erstmal kontrollieren ob dass Benzin noch in Ordnung und nicht halb vergammelt ist.
Erst wenn der Sprit stimmt, würde ich mir weitere Gedanken machen, zum einen um den Magneten, zum anderen danach mal Verteilerkappe/Kohle/Läufer prüfen, nicht dass da der Kontakt aufm Läufer angegammelt ist und dann würde ich mal schauen, dass die Gestängeeinstellung passt.