Verbindung zwischen Dach und Streben beim Hardtop

[r68_peter]

Hallo zusammen,
nach der chemischen Entlackung und der KTL-Beschichtung meines Hardtops ist die Verbindung zwischen den Längsstreben und dem Dach-Blech "verloren gegangen" ...
Weiß jemand, was zwischen die beiden Elementen hingehört. Meine Vermutung ist Kleber...
Über eure fachkundigen Ratschläge würde ich mich freuen.
LG Peter

 

[Ulli]

Hallo, Peter,

sieht aus, als ob das mein altes Hardtop wäre. Lang, lang ist's her...

Ich würde eher vermuten, dass dort irgendeine Art von Material oder Zwischenlage als Scheuerschutz eingebracht war. Entweder dünner Filz, Bitumen oder irgendeine Dichtmasse. Im Teilehandbuch hab ich auf die Schnelle nichts gefunden.

Gruß

Ulli

 

[sternfan]

Hallo,

habe gerade bei einem originalem Hardtop nachgeschaut. Unter der Metalleiste ist 5-6 mm ausgehärtete Dichtungsmasse.
Gruß
Jürgen

 

[r68_peter]

Hallo,

habe gerade bei einem originalem Hardtop nachgeschaut. Unter der Metalleiste ist 5-6 mm ausgehärtete Dichtungsmasse.
Gruß
Jürgen

Vielen Dank, lieber Jürgen. Das hilft mir jetzt wirklich weiter!!!!
Super Danke ins Forum! Ich habe mir überlegt, Würth Scheibenkleber nehmen, dann kann die Fuge bei Temperaturdifferenzen atmen... Was haltet ihr von diesem Ansatz?
Grüße Peter

 

[Sebastian E]

Hallo Peter,

danke, das ist eine gute Idee.

VG Sebastian

 

[r68_peter]

Hallo, Peter,

sieht aus, als ob das mein altes Hardtop wäre. Lang, lang ist's her...

Ich würde eher vermuten, dass dort irgendeine Art von Material oder Zwischenlage als Scheuerschutz eingebracht war. Entweder dünner Filz, Bitumen oder irgendeine Dichtmasse. Im Teilehandbuch hab ich auf die Schnelle nichts gefunden.

Gruß

Ulli

Ja, Ulli, ich hoffe du verzeihst mir... ich habe kein anderes Foto von dem "nackten" Dach online gefunden...
LG Peter

 

[Ulli]

Hallo, Peter,

kein Problem. Warum solltest Du das Bild nicht verwenden? Dafür ist es schließlich doch mal gemacht worden.

Gruß

Ulli

 

[Mark-RE]

Ich würde nicht Scheibenkleber sondern Karosseriedichtmasse nehmen.

 

[230SLblue]

Hallo zusammen,
nach der chemischen Entlackung und der KTL-Beschichtung meines Hardtops ist die Verbindung zwischen den Längsstreben und dem Dach-Blech "verloren gegangen" ...
Weiß jemand, was zwischen die beiden Elementen hingehört. Meine Vermutung ist Kleber...
Über eure fachkundigen Ratschläge würde ich mich freuen.
LG Peter

"Dachblech" und Streben waren original mit einer dünnen (4-5 mm ?) Schaumstoffmatte überdeckt die über die Jahre zerbröselt ist oder sich in Staub umgewandelt hat. Kit oder Spachtelmasse war da nicht. Am besten alles schön saubermachen und dann eine neue Matte einkleben. Bei meinen zwei Hardtops bevorzugte ich eine Schall und Hitze isolierende Matte wie im letzten Foto zu sehen.
Falls das Dach Gepäckträger Schienen hat dann müssen diese natürlich zuerst montiert werden bevor eine Matte eingeklebt wird.
Viel Spass beim restaurieren!

 

[Sebastian E]

Hallo Alfred,

er sucht das Material, das zwischen den Dachholmen und der Dachhaut war.
Was es war, kann ich leider nicht sagen, Karosseriedichtmasse ist sicher kein Fehler.

Auf den Bildern von mir sieht man die Masse vor allem an den Löchern der aufgebogenen Laschen, so wie am Rand der Holme.


Viele Grüße
Sebastian

 

[Ulli]

Ich würde in jedem Fall zu etwas Dauerelastischem raten.

Gruß

Ulli

 

[r68_peter]

Ich würde nicht Scheibenkleber sondern Karosseriedichtmasse nehmen.

Hallo Mark,
Gibt es einen Grund dafür? Was ist der Unterschied?
Danke für eure Tips!
LG Peter

 

[Mark-RE]

Das der Scheibenkleber in der Regel ein 2k Produkt ist und auf eine geprimerte Fläche gehört, was bei Karosseriekleb- & Dichtmasse nicht der Fall ist.

 

[r68_peter]

Das der Scheibenkleber in der Regel ein 2k Produkt ist und auf eine geprimerte Fläche gehört, was bei Karosseriekleb- & Dichtmasse nicht der Fall ist.

Der Scheibenkleber von Würth ist 1K...
Grüße Peter